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Hervian nació  en el año 1984 gracias a la unión de Lázaro Hernández, Antonio Villa y Antonio Hernández, tres amigos que unieron fuerzas para crear una empresa especializada en el transporte de medicamentos para Olmed, empresa del Grupo Hefame. Ya jubilados en la actualidad, Ángel Hernández y Vicente Villa son quienes lideran la organización siguiendo las bases de calidad y especialización heredadas.

Hervian
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Con una gran trayectoria empresarial y familiar, siguen trabajando para poner en valor la continuidad generacional; continúan con el legado familiar, principalmente, gracias a la ilusión, formación, trabajo y perseverancia que han aprendido de sus padres. “Dirigimos la compañía de manera autónoma desde el año 2006, aunque siempre contando con la más honestas experiencias y recomendaciones de nuestros antecesores”, nos confiesan.

Esta importante empresa de transporte ha logrado convertirse en un referente en el sector del transporte, poniendo el foco en dar una excelente calidad del servicio y aportando cercanía a cada uno de sus clientes, por ello cuidan al detalle la mercancía que trasladan, manteniendo una comunicación constante con todos sus clientes y personalizando el servicio en función de sus necesidades.

Hervian
Hervian

Aunque la actividad inicial se basaba al 100 % en el servicio prestado a Hefame, su exitoso desempeño dio lugar a crear una nueva línea de negocio de transporte de productos perecederos, cruzando fronteras por toda Europa. Así pues, en la actualidad, Hervian ofrece todo tipo de transporte por carretera en carga completa y en grupaje, tanto a nivel nacional como internacional, dispone de una flota de más de 200 vehículos y cuenta con una plantilla de casi 250 personas.

En paralelo, buscan la eficiencia en cada viaje y trabajan con la última tecnología, práctica que los ayuda a fomentar su campo de especialización (productos farmacéuticos y perecederos) y el compromiso con el medioambiente.

Hervian
Hervian

Desde sus inicios, Hervian reconoció la importancia de diferenciarse en un mercado competitivo, por ello decidieron especializarse en productos farmacéuticos y perecederos que se han convertido en sus sellos de identidad con la obtención de:

  • ISO 9001. Sistemas de Gestión de Calidad
  • IFS Logistics
  • Good Distribution Practice – Prácticas correctas de distribución de medicamentos
  • QS Logistics

En su apuesta constante por la diferenciación en el sector del transporte, en la compañía se han enfocado en cuatro ejes fundamentales:

  • Especialización: El enfoque concreto hacia el transporte de productos farmacéuticos y perecederos, lo que les permite ofrecer un servicio de alta calidad.
  • Innovación tecnológica: Adoptar las tecnologías más avanzadas para hacer el seguimiento y el control de mercancías.
  • Compromiso medioambiental: Optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones de gases contaminantes.
  • Certificaciones de calidad: Obtener y mantener sus procesos intactos.

Hervian Hervian

ÉXITO DE LA COMPAÑÍA

La combinación de especialización, inversión tecnológica, compromiso medioambiental y atención al cliente han sido fundamentales para que puedan prestar un excelente servicio, no solo de transporte de mercancías, sino también de escucha, compromiso y soluciones. Aplicar esta fórmula a sus 40 años de trayectoria, sin duda, les ha ayudado a obtener el éxito en el sector del transporte y a posicionarse como una importante empresa en la Región de Murcia.

“Desde la gerencia, trabajamos con la constancia y el fomento de los ejes que crearon Hervian en el área de producción. Además, contamos con un estilo de dirección cercano con nuestra gente porque pensamos que una buena estrategia empresarial se compone del equilibrio entre las personas que componen la organización y el servicio que prestamos”.

Hervian
Hervian

 PERSONAL HERVIAN

Apuestan por una política activa de RRHH, preocupándose por el desarrollo personal y profesional del empleado. Favorecer la conciliación familiar, el desarrollo y crecimiento profesional, así como la estabilidad del personal, los ha llevado a ser una de las empresas de  logística con menor tasa de rotación.

PLAN DE IGUALDAD

Hervian, reafirmando su compromiso con la igualdad, ha desarrollado un novedoso plan que integra una serie de medidas dirigidas a promover la igualdad entre hombres y mujeres, y eliminar las discriminaciones que pudieran existir dentro de la empresa, ya que la igualdad en el sector del transporte es uno de los objetivos prioritarios de la compañía. Uno de nuestros objetivos es favorecer el empoderamiento y la estabilidad laboral de las mujeres en el sector de servicios logísticos.

 PRÓXIMOS PROYECTOS

En este momento se encuentran en plena expansión, su cartera de clientes crece a pasos agigantados, tanto nacional como internacionalmente. Por ello, deben llegar a final de año con un incremento de plantilla considerable a lo largo de toda España.

También se proponen el crecimiento de su línea de grupaje, a la cual dieron salida hace algunos meses y ya les está ofreciendo resultados con grandes expectativas de futuro.

Por último, pero no menos importante, están implantando un programa personalizado de inteligencia artificial que agiliza la asignación de medios para la realización de servicios. Estiman que este proyecto estará totalmente consolidado este mismo año.

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“El equipo humano es el corazón de nuestra empresa y asegura un servicio de alta calidad”

Demetrio Lajarín. director de la unidad de transporte de Grupo Caliche
Demetrio Lajarín. director de la unidad de transporte de Grupo Caliche

Grupo Caliche se ha consolidado como uno de los referentes en el sector de la logística y el transporte. Cerca de cumplir 55 años, la compañía ofrece un servicio integral de primera a última milla por tierra, mar y aire. La innovación, la sostenibilidad y el equipo humano son los tres ejes principales de su actividad.

¿Cuál es la clave del éxito de Grupo Caliche?

La clave de nuestro éxito radica en varios factores. En primer lugar, nuestra capacidad para adaptarnos y responder a las necesidades específicas de cada cliente, lo cual garantizamos a través de una red logística altamente eficiente y bien conectada. En segundo lugar, nuestra apuesta constante por la innovación tecnológica, que nos permite optimizar rutas y mejorar la calidad del servicio. Y, por último, el compromiso y dedicación de nuestro equipo humano, que trabaja incansablemente para asegurar que cada cliente encuentre la solución que necesita.

¿Qué impacto tiene contar con una cadena de centros logísticos repartidos por todo el Mediterráneo?

Es clave para nuestra operativa. Nos permite gestionar de manera eficiente tanto el tráfico de importación como de exportación, garantizando tiempos de respuesta rápidos y una mayor flexibilidad. Por ejemplo, nuestras instalaciones en Picassent son un pilar fundamental. Desde su inauguración, hemos logrado gestionar más de 140.000 toneladas de diversos productos, gracias a nuestras 11 cámaras frigoríficas a temperatura controlada. Estas instalaciones están estratégicamente ubicadas y bien conectadas por carretera, mar y aire, lo que optimiza nuestras operaciones y mejora la calidad del servicio que ofrecemos.

La internacionalización es un aspecto destacado en su empresa. ¿Podría hablarnos sobre la expansión internacional de Grupo Caliche?

Actualmente, estamos presentes en 97 países de los cinco continentes, con 357 corresponsalías que nos permiten gestionar proyectos logísticos desde y hacia cualquier parte del mundo. Esta amplia red nos ayuda a adaptarnos a las necesidades específicas de cada cliente, garantizando eficiencia y calidad en el servicio.

Recientemente, han realizado varias operaciones corporativas importantes, como la integración de EGD Logistics. ¿Qué impacto tienen para sus clientes?

Refuerza nuestra actividad. La integración de EGD Logistics, por ejemplo, ha sido un paso significativo para nosotros. EGD aporta un fuerte componente tecnológico y una extensa red de almacenes, además de un innovador concepto de “logística boutique”. Esto nos permite ofrecer un servicio altamente personalizado y especializado para clientes de productos de alto valor, tanto en distribución como en ecommerce.

 ¿Cómo ha mejorado la tecnología su eficiencia operativa y calidad del servicio?

La tecnología es fundamental en nuestra estrategia. Utilizamos inteligencia artificial para optimizar rutas, mejorar el control de calidad y anticipar las necesidades de nuestros clientes. Esto no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también nos permite tomar decisiones basadas en datos, manteniéndonos competitivos en un mercado global.

La sostenibilidad es un tema cada vez más relevante en la logística. ¿Cómo aborda Grupo Caliche este desafío?

La sostenibilidad es una prioridad para nosotros. Estamos comprometidos con la reducción de nuestra huella de carbono mediante la optimización de rutas y el uso de tecnologías limpias en nuestra flota de transporte. Además, trabajamos continuamente en la mejora de la eficiencia energética de nuestros almacenes y en la implementación de prácticas sostenibles en todas nuestras operaciones.

Demetrio Lajarín. director de la unidad de transporte de Grupo Caliche
Demetrio Lajarín. director de la unidad de transporte de Grupo Caliche

Antes hacía referencia al equipo humano. ¿Qué papel tienen las personas en Grupo Caliche?

El equipo humano es el corazón de nuestra empresa. Contamos con más de 900 compañeros que aseguran que día a día se hagan realidad nuestros valores corporativos. Nuestro lema “Que te sientas bien atendido nos importa” refleja nuestro compromiso con la atención al cliente. Nos esforzamos por crear un entorno de trabajo que fomente la profesionalidad, el respeto y la empatía, lo cual se traduce en un servicio más cercano y personalizado para nuestros clientes. La formación continua y el desarrollo profesional de nuestro equipo son fundamentales para mantener este alto nivel de servicio.

Para finalizar, ¿cómo ve el futuro de Grupo Caliche en el contexto del competitivo sector logístico?

Somos optimistas sobre el futuro. Nuestra estrategia de innovación continua y personalización del servicio nos permite no solo cumplir con las expectativas de nuestros clientes, sino superarlas. Además, nuestra presencia global y la capacidad para adaptarnos a las características de cada mercado nos brindan una ventaja competitiva significativa. Seguiremos trabajando para mantenernos a la vanguardia del sector.

 

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<<La elaboración de 5 nuevas recetas, un Reto de cocinado con Sorteo de un Pack de cocina para camión y un regalo para todos los chóferes, son las acciones que cierran la tercera y última oleada de Recetas en Ruta>>

Recetas en Ruta, la campaña de Andamur
Recetas en Ruta, la campaña de Andamur

Andamur lanza la tercera fase de su innovadora campaña “Recetas en Ruta”, diseñada para ofrecer a los chóferes recetas saludables y fáciles de preparar durante sus viajes. Esta iniciativa forma parte su compromiso de fomentar una alimentación saludable bajo el lema “Cuida tu Dieta en Ruta”.

La campaña, que arrancó en 2022, ha desarrollado un total de 14 recetas internacionales que consideran las preferencias y necesidades prácticas de los conductores de diversas nacionalidades. El renombrado chef Cándido Morales ha sido el encargado de la creación de estas recetas, que pueden prepararse fácilmente en las paradas de ruta utilizando los utensilios disponibles en los camiones. Cabe mencionar que la grabación de las tres oleadas de recetas en ruta se ha realizado en las Áreas de Servicio Andamur siempre con unos colaboradores de excepción; tres camioneras/as amantes de la cocina como son Rafael Martínez, Maria Dolores Jiménez y Jose Ramón Martínez.

Durante la última oleada de la campaña, Andamur no sólo presenta cinco nuevas recetas, sino que también lanza el “Reto Recetas en Ruta” en redes sociales. En este desafío, los participantes pueden cocinar una de las recetas, compartirla en Instagram o Facebook, y entrar en el sorteo de un exclusivo Pack de Cocina para Camión. Para participar, los usuarios deben seguir a Andamur en redes sociales, publicar su plato y usar el hashtag #RetoRecetasEnRuta.

Además, el próximo 8 de mayo, como gesto de agradecimiento por la participación en la campaña, todos los camioneros/as que visiten las Áreas de Servicio Andamur recibirán un delantal de regalo.

Las recetas están disponibles tanto en fichas descargables como en formato de video en su web, permitiendo que los conductores accedan fácilmente a ellas en cualquier momento de su ruta.

Con “Recetas en Ruta”, en Andamur esperan ayudar a los chóferes a mejorar su alimentación y bienestar durante sus extensas jornadas por Europa, reafirmando su compromiso con la salud y el cuidado de estos profesionales en el camino.

Para más información y acceso a las recetas: https://www.andamur.com/cuidatudietaenruta/

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 Anthony Renton, CEO de Vrio
Anthony Renton, CEO de Vrio

El transporte y la logística desempeñan un papel clave en la estructura económica europea, y prevemos que la demanda seguirá creciendo hacia un sector del transporte más profesional, integrado y productivo. Es el transporte por carretera, en el que Vrio centra mayormente su actividad, y el que posee el mayor porcentaje de la actividad logística. Representa también un importante porcentaje del PIB español, en torno al 5 %.

Es una industria estratégica para una economía mundial que cada vez más demanda facilidades para la movilidad, tanto de personas como de mercancías, por lo que es totalmente necesario fomentar y concienciar de la importancia económica y estratégica que tiene este servicio. En este entorno competitivo, debemos apoyar al sector para que ejerza un papel aún más relevante en el desarrollo económico y en el posicionamiento mundial de cualquier país.

Más de 15 años impulsando una movilidad eficiente

Vrio comenzó su actividad comercial ofreciendo un servicio integral de recuperación de impuestos en toda Europa en 2007 y desde entonces, el grupo empresarial ha crecido de manera sostenible, innovando e incorporando nuevos servicios, consolidando así su posición en España y Europa como uno de los principales proveedores de servicios para la movilidad.

Todo el equipo de Vrio es un copiloto que acompaña a sus clientes (toda empresa o profesional que tenga cualquier tipo de flota de vehículos, para el desarrollo de su negocio, sea cual sea su actividad comercial, tanto nacional como internacional) en cada viaje las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Aseguramos que los clientes tengan una ventanilla única que pueda cubrir sus necesidades, ahorrando tiempo y dinero, con una movilidad eficiente basada en soluciones personalizadas, y servicios competitivos y de calidad.

La filosofía central de Vrio se ha mantenido siempre intacta, estar en la posición más cercana posible, no solo con sus clientes, también para con sus empleados, entorno y partners, por lo que en este escenario de crecimiento y necesidad de mejora continua, en 2020, cuando Servitir pasó a ser Vrio, surgió la necesidad de dotar a la entidad y a su equipo de instalaciones propias.

La que se convertirá en nueva sede de Vrio este 2023, ha sido diseñada para mejorar el confort y la salud laboral, con un menor consumo energético y reduciendo la huella de carbono, contratando solo a proveedores locales. Contará con espacios abiertos de uso comunitario para entidades, empresas o colectivos, y generará un importante impulso local a través de la generación de empleo, y la revitalización de esta área empresarial.

Todo ello, tenemos claro que va a beneficiar a nuestros clientes: mejor servicio, gestores de cuenta de calidad, atención personalizada y cercana con un amplio equipo de personas especializadas en transporte y en todos los servicios que Vrio ofrece a sus clientes, oferta que no deja de crecer, ya que cada vez son más las necesidades de nuestros clientes, y fieles a nuestro compromiso de poner a su disposición todo lo que necesiten para que su movilidad sea lo más eficiente y rentable posible, a través de negociaciones con los partners principales de toda Europa: mejorando la calidad y luchando con la volatilidad del mercado, para ajustar los precios lo máximo posible.

El grupo Vrio nunca ha estado mejor posicionado para ayudar a más y más empresas a enfrentar esos desafíos y está entusiasmado con el futuro y las oportunidades que representan.

Edificio y redacción Vrio
Edificio y redacción Vrio

Nueva sede. Conectando el presente con el futuro.

Este año, Vrio ha sido reconocida por parte de Great Place to Work, como una de las mejores empresas para trabajar en España, mostrando, de este modo, que la entidad evoluciona y crece en un entorno laboral favorable y cómodo para su equipo humano, siendo este el pilar fundamental dentro de su iniciativa de Responsabilidad Social Corporativa. De ahí, que la nueva sede de Vrio esté diseñada para cuidar la salud y proporcionar la mayor calidad de vida a los trabajadores.

Se han tenido en cuenta factores como la luz, con una fachada acristalada de suelo a techo y la celosía traslúcida que funciona como elemento de control de la luz natural, ya que la deja pasar y la tamiza, suavizando la exposición en verano, pero manteniendo altos niveles de iluminación.

También se promueve el aire limpio y la reducción de la entrada de aire contaminado en los espacios. Ahí, por ejemplo, los diferentes espacios no ocupados por la edificación en altura se destinan al crecimiento de la vegetación que funciona como un filtro purificador de aire exterior. El edificio también dispone de sistemas de ventilación forzada que garantiza la renovación continua del aire interior, monitorizado para controlar incluso la humedad y las partículas volátiles por áreas. Las pinturas que se están empleando son minerales, libres de emisiones nocivas y aptas para alérgicos y personas sensibles.

El edificio dispondrá además de agua segura y limpia a través de la implementación de técnicas de filtración adecuadas, un equipo descalcificador de agua, así como equipos de filtrado por ósmosis inversa en los puntos de suministro para beber. También se promoverá el ahorro de agua realizando todo el riego de la vegetación con las aguas grises depuradas y almacenadas junto con el agua de lluvia.

La biofilia estará muy presente en la nueva sede de Vrio, para hacer que los efectos beneficiosos de la naturaleza se incorporen a la vida diaria. Para ello, se creará un paisaje natural visible desde cualquier punto. “La presencia de la naturaleza en todos los espacios de la parcela no ocupados por la edificación en altura, así como la propia cubierta e incluso en el interior, repercute en la ciudad generando una imagen más amable y reduciendo la huella de carbono”, destacan en el estudio de arquitectura.

Esa preocupación por el bienestar de los trabajadores se traslada, además, a facilitar la actividad física en la vida cotidiana. Se introducen, para ello, espacios para juegos, gimnasio y pista de correr. Asimismo, en los espacios comunes se incentiva el uso de la escalera mediante su singular diseño e incorporación en el patio ajardinado, junto con una señalización de las calorías consumidas. Ante la entrada y en el aparcamiento interior, se dispondrán aparcabicis y bombas de aire para facilitar el uso de la bicicleta como medio de transporte.

En el complejo se dispondrá, incluso, de recursos para el crecimiento y consumo de alimentos frescos y saludables, ya que la cubierta tendrá superficies destinadas al cultivo comunitario en exterior, mientras que en el interior se dotará a la cocina de una zona de cultivo para germinados, como complemento para la alimentación diaria.

Vrio, es definida por Santa Cruz Arquitectura, estudio murciano, encargado del diseño de la nueva sede como: “Empresa Consciente” que, desde su arquitectura, demuestra con los hechos que una de sus prioridades es mejorar la vida de las personas y el lugar que habitamos” y en palabras de sus arquitectos, el diseño de la nueva sede podría resumirse en “Buscamos que en el edificio se sienta tranquilidad, innovación, presencia de naturaleza, luminosidad natural, invitación a socializar y compartir experiencias”.

Estas nuevas instalaciones, además de concentrar todo el trabajo en menos plantas para “facilitar la comunicación entre departamentos”, también cumplen la función de habilitar el incremento previsto en la plantilla, para que Vrio pueda seguir ofreciendo a sus clientes un servicio integral de máxima calidad.

edificio Vrio
edificio Vrio

Sostenibilidad, entorno y desarrollo sostenible

La sostenibilidad, vital para la comunidad internacional y también para Vrio, tiene gran peso dentro de su plan de negocio.

Gracias a la nueva sede de Vrio, que ha sido diseñada, para reducir el consumo energético, así como su huella de carbono, incorporando y trabajando con varias soluciones Bioclimáticas, junto a sus políticas de responsabilidad, en 2023 Vrio consigue alinearse con 11 de los 17 objetivos del plan de acción de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible de la ONU.

Además, todos estos elementos provienen de la industria y artesanía locales. Incluso el elemento más característico, como es la fachada de apariencia tan tecnológica, aunque sus elementos repetitivos se diseñan y cortan de forma digital, se montan manualmente en un sencillo proceso.

Este edificio será primordial para la implicación de Vrio en el impulso local. Contará con espacios abiertos de uso comunitario para entidades, empresas o colectivos, etc. Consolidando el compromiso de la compañía con Molina de Segura y con la Región, pues supone potenciar la imagen de la empresa en un enclave de especial importancia para el transporte y la logística.

Edificio Vrio
Edificio Vrio

También cabe destacar que Vrio trabaja por una movilidad más eficiente, para crear un transporte más sostenible, a través de su campaña más sostenible “Vrio MOVE”. Dentro del plan de marketing para los próximos años, la responsabilidad social corporativa y la sostenibilidad son concebidas como las claves para consolidar su posición en el mercado, asegurar sus objetivos de crecimiento y su rentabilidad.

 

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Este martes, 23 de mayo, las instalaciones del centro de producción audiovisual TCERØESTUDIOS han servido de escenario para la celebración de una nueva edición del Foro ‘Transporte y Logística Summit’, organizado por el área de medios de comunicación de Grupo Zambudio: Murcia Diario, Élite Murcia y Televisión Murciana.
‘Transporte & Logística Summit’ 2023

Durante el foro se ha debatido sobre cómo la Región se ha consolidado como base del transporte de mercancías por carretera en Europa.

La jornada se ha estructurado en dos paneles, dos entrevistas y un conversatorio. En el primer panel, denominado ‘Potencial logístico de la Región de Murcia’, han intervenido: – Ramón Madrid, decano del Colegio de Economistas – Manuel Pérezcarro, secretario general de FROET – Pedro Pablo Hernández, presidente interino de la Autoridad Portuaria de Cartagena – Isabel Mª García, directora comercial de Grupo Marítima Sureste.

El segundo de los paneles ha tratado sobre la ‘Capacidad de transporte por carretera de las empresas de la Región de Murcia’, y ha sido introducido por Miguel Ángel López, consejero delegado y CEO de Andamur. En en el mismo han participado: – Juan Sánchez, director general de Grupo Disfrimur – Marina Förch, directora comercial en Grupo Primafrio – Pedro Campillo, director general de ESP Solutions.

‘Transporte & Logística Summit’ 2023

Asimismo, han sido entrevistado el director general de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC).

‘Transporte & Logística Summit’ 2023

El programa de la jornada también ha incluido un conversatorio entre el director comercial de Gesa Mediación, Pedro Linares y el CEO de AUNNA IT, Juan José Campillo, que hablarán sobre ‘Seguridad, digitalización, automatización y conexiones, soluciones a medida para el sector transporte’.

‘Transporte & Logística Summit’ 2023

El evento, que también ha contado con la participación del CEO de Andamur, Miguel Ángel López, ha sido inaugurado por el presidente de la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET), Pedro Díaz y clausurado por el presidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Murcia, Miguel López Abad.

‘Transporte & Logística Summit’ 2023

Este foro ha contado con la colaboración de Hefame, ESP Solutions, Primafrio, Andamur, Gomariz Agromotor, ASTIC, FROET, Cámara de Comercio de Murcia, Grupo Zambudio, Gesa Mediación y ENAE Business School.

GALERÍA DE IMÁGENES:

 

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Sumada a la larga trayectoria de acciones y campañas que promueven desde Andamur para el fomento de la igualdad y que iniciaron en 2019 con la campaña Soy Camionera ’Fuertes, Capaces, Camioneras: MUJERES’, este foro supone un antes y un después para ayudar a dar mayor visibilidad a la mujer en un sector mayoritariamente masculino.
Andamur organiza el I Foro Mujer y Sector Transporte

Afortunadamente, cada vez son más las mujeres que eligen este sector para desarrollar su carrera profesional. Según datos de la comisión europea Women in Transport-EU Platform for Change, el 22% de los profesionales del transporte en Europa son mujeres y, afortunadamente, cada vez son más.

Este hecho quedó más que probado en el I Foro Mujer y Sector Transporte que puso de relieve el papel fundamental que las mujeres tienen en un campo que, como se ha demostrado en los últimos años, es vital para el funcionamiento de nuestra sociedad.

Comenzaba el acto con la intervención de Miguel Ángel López, CEO de Andamur, que quiso dejar claro que el sueño con el que nació su empresa no habría sido posible sin el trabajo de su madre ni sin los valores en igualdad que siempre han estado presentes en su familia, gracias a sus abuelas.

Posteriormente fue el turno de una emotiva entrevista a María Dolores Sánchez, fundadora y parte fundamental del éxito empresarial y familiar de Andamur: ‘el sacrificio más grande que he hecho en mi vida ha sido no poder pasar más tiempo con mis hijos por mi trabajo, pero gracias a todo lo que me inculcó mi madre, sabía que al final merecería la pena. Ese es el mensaje que me gustaría que llegara a las mujeres de este sector: al final, todo merece la pena’. Dicha entrevista de la mano de Amanda Aquino, Directora de Élite Murcia, mostró los comienzos de la familia Andamur en el sector contados en primera persona por una gran empresaria.

Andamur organiza el I Foro Mujer y Sector Transporte

La entrevista al completo aquí.

A continuación, tuvo lugar la primera mesa redonda de la jornada Actualidad de la mujer en el Sector del Transporte”, moderada por Azucena Marín, Directora del Área de Medios de Comunicación de Grupo Zambudio, en la misma intervinieron Myriam Otero, Secretaria General Apetamcor; Ana Largo, Directora de Compras de TXT; Eva Melenchón, Vicesecretaria de FROET; y Mercedes Climent, Directora de compras en CCT Safor. Durante este debate, las participantes se mostraron unánimes en que a pesar de que en cargos de responsabilidad la equidad está más presente, en el resto de trabajos relacionados con el sector del transporte y la logística el porcentaje es muy pequeño. No obstante, se propusieron diversas iniciativas y acciones que se podrían llevar a cabo para fomentar la presencia de la mujer en este mundo, como, por ejemplo la implantación de medidas de conciliación, la adaptación de forma generalizada de áreas de servicio para el uso del público femenino y sobre todo la promoción del cambio cultural necesario para que la sociedad deje de percibir el mundo del camión como un sector masculino. 

Andamur organiza el I Foro Mujer y Sector Transporte

La mesa al completo aquí.

“Mujeres emprendedoras en el sector transporte: Orígenes” tenía por título la segunda mesa redonda del I Foro Mujer y Sector Transporte. Compuesta por Mercedes Pérez de Miratrans; Loli Salas, Gerente de Grupo Salas-Águila; Raquel Parrilla, CEO de Transportes Miguel Parrilla; e Isabel Sánchez Consejera Delegada del Grupo Disfrimur, la conducción del acto estuvo a cargo de Beatriz Salazar, periodista y presentadora. En esta ocasión, las participantes relataron su historia y trayectoria en el sector del transporte, quedando claro que, aunque el camino no ha sido fácil, al echar la vista atrás es difícil expresar con palabras el orgullo que sienten. Queriendo finalmente animar a las mujeres a incorporarse a un sector en alza que, con los últimos avances es accesible a hombres y mujeres por igual y, sobre todo, muy gratificante.

Andamur organiza el I Foro Mujer y Sector Transporte

La mesa al completo aquí.

’Fuertes, Capaces, Camioneras: MUJERES’. Y como esta situación no solo afecta a la alta dirección de las empresas de transporte y logística, desde 2019 con motivo del 8M en Andamur ponen en marcha la campaña ‘’Fuertes, Capaces, Camioneras: MUJERES’’ para hacer visible la labor de las camioneras por el Día de la Mujer Trabajadora; una muestra más del gran compromiso de la compañía con la igualdad y la visibilidad de las mujeres en el ámbito laboral.

Una campaña que aglutina durante una semana diferentes acciones en las Áreas de Servicio Andamur. Como cada año la compañía prepara un  detalle personalizado para las camioneras y a dicho fin,  este año se han sumado a la campaña dos grandes marcas como son Alter Ego Italy (delegación España y Portugal), dedicada al cuidado del cabello profesional y Perfect Beauty Professional, enfocada a la belleza integral de la mujer.

Desde Andamur se preparan para que el camino hacia una igualdad real en el sector del transporte sea cada vez más corto. 

La jornada al completo aquí

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Alfil Logistics gestionará el Centro Logístico del Sureste de Estrella de Levante. Contará con una capacidad para más de 70.000 palets y por él pasarán más de 40 000 camiones al año. Las instalaciones se han construido bajo los criterios de eficiencia energética y medioambiental que han permitido que el proyecto obtenga el certificado de construcción sostenible Bream.
Así es el nuevo centro de Estrella de Levante | Fotos Élite Murcia

La empresa Estrella de Levante, junto a Alfil Logistics, ha inaugurado el Centro Logístico del Sureste, ubicado en el Polígono de San Andrés, esta infraestructura ha sido inaugurada por el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras. El acto ha contado con la presencia de diferentes representantes institucionales como el presidente de la Asamblea Regional, Alberto Castillo, o el alcalde de Alcantarilla, Joaquín Buendía. Pedro Marín, el director general de Estrella de Levante, ha afirmado que “el nuevo centro logístico permitirá que Estrella de Levante alcance su mayor capacidad de producción y mejore la capacidad de servicio a nuestros clientes”.

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La construcción ha corrido a cargo de la multinacional Panattoni, con una inversión de 35 millones de euros y está gestionada por el operador Alfil Logistics. Dentro de cinco años habrá generado más de cien puestos de trabajo y, además, acogerá una zona de manipulados dirigida por la asociación Astrapace con la contratación de una decena de personas con capacidades diferentes. “La puesta en marcha del nuevo Centro Logístico del Sureste demuestra nuestro firme compromiso con la Región de Murcia y su consolidación como una zona clave en la expansión de la compañía.”, ha afirmado Jaume Bonavia, director general de Alfil Logistics.

[GALERÍA DE IMÁGENES]

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El sector de la distribución vive tiempos de grandes cambios, propiciados especialmente por la irrupción del comercio electrónico y la implantación de la tecnología a cada paso. Pero, ¿quiénes son los líderes en la Región de Murcia de la distribución?

En este Especial distribución Región de Murcia hemos reunido a directores de grandes empresas del sector para conocer de primera mano cómo han conseguido alcanzar el éxito, cuáles han sido las claves para optimizar los procesos en la empresa, innovación tecnológica, futuros proyectos y mucho más.

Hablamos con Javier López Gil, director general de Grupo Hefame; Pedro Campillo, director general de ESP Solutions; y Juan Marín, director general de Cricket y vicepresidente de la Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Murcia (CROEM). ¡No te lo pierdas!



Élite Murcia es una revista digital e impresa que promueve lo mejor de la Región de Murcia: cultura, gastronomía, empresas y personalidades. Entrevistas a reconocidas personalidades de la sociedad murciana, artículos sobre los mejores hoteles y restaurantes de la Región, crónicas de los más interesantes eventos que tengan lugar, informes económicos y de inversión, así como de reportajes sobre las empresas líderes y de mayor expansión de Murcia.



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