Con esta iniciativa, ESP Solutions y Logistik Service reafirman su compromiso con la innovación y el desarrollo económico de la región.
El pasado lunes 11 de marzo, se marcó un hito trascendental en el desarrollo logístico regional con la ceremonia de colocación de la primera piedra del futuro centro de logística en frío más grande del sur de Europa.
El acto inaugural contó con la presencia de destacadas personalidades, entre ellas María Cánovas, Alcaldesa de Alhama; Javier Muniesa, Director de Logistik Service; y Pedro Campillo, CEO de ESP Solutions. Juntos, simbolizaron el comienzo de este ambicioso proyecto que transformará el panorama logístico de la región.
Eduardo Pujante, Director de Logística de ESP Solutions, destacó: “Esta planta no solo será notable por su tamaño, sino que también se posicionará como líder en su sector. Con una capacidad para más de 156,000 posiciones, será una de las instalaciones de logística en frío más grandes del sur de Europa, estratégicamente ubicada en una de las principales zonas de producción agrícola, en lo que nos enorgullece denominar la Huerta de Europa. Desde aquí, proporcionaremos de manera eficiente a nuestros clientes servicios de picking, crossdocking y salas de elaboración privadas adaptadas a sus necesidades individuales”.
La magnitud del proyecto fue resaltada por Sergio Polo, Director Técnico de Logistik Service:”Con casi 100,000 metros cuadrados de superficie total, y una impresionante extensión de hasta 56,000 metros cuadrados dedicados a instalaciones en temperatura negativa (congelado y fresco), este centro representará un avance tanto cuantitativo como cualitativo en el ámbito de la logística refrigerada. La capacidad de almacenamiento prevista es de 120,000 palets en instalaciones frigoríficas de CO2, con la adición de hasta 120 muelles de carga, lo que permitirá un flujo eficiente de mercancías”.
Esta inversión también generará oportunidades de empleo para la comunidad local, con la creación estimada de alrededor de 80 puestos de trabajo directos una vez que la sede en Alhama esté completamente operativa. El diseño de esta vanguardista planta de frío ha sido confiado a la empresa murciana ARAS Arquitectos+Ingenieros.
Iñaki Fraile, Director de Estrategia y Transformación de ESP Solutions, enfatizó: “Esta instalación representa más que un avance estratégico en nuestra apuesta por el almacenamiento en temperatura controlada; consolida nuestra posición como líderes en el sector, al contar con una de las mayores plantas del sur de Europa. Este hito refleja el compromiso sólido de ESP Solutions con la excelencia y la satisfacción del cliente”.
Para la Alcaldesa de Alhama, María Cánovas, la apertura de estas instalaciones no solocreará empleo directo, sino que también impulsará el desarrollo de una industria auxiliar que contribuirá significativamente a la prosperidad económica del municipio. “Alhama está de moda, con la llegada de proyectos ambiciosos e innovadores como este, que no solo fomentan el progreso económico local, sino que también establecen estándares de innovación y calidad en todos sus procesos”.
“Estamos convencidos de que este nuevo centro se convertirá en un referente en el sureste español, gracias a su tamaño, los servicios ofrecidos y su estratégica ubicación”, subrayó Pedro Campillo, CEO de ESP Solutions. Con esta iniciativa, ESP Solutions y Logistik Service reafirman su compromiso con la innovación y el desarrollo económico de la región, al tiempo que contribuyen al fortalecimiento del sector logístico en el sur de Europa.
Autransa, S.L., empresa gaditana de origen familiar y más de 40 años de tradición, pasa a formar parte del Grupo ESP Solutions, lo que le permitirá incrementar el servicio de importación y exportación a sus clientes con una mayor oferta de rutas, disponibilidad de flota y servicios complementarios, incluyendo logística y transporte marítimo. Los actuales gestores seguirán al frente del negocio, apoyando el desarrollo comercial, las operaciones y las relaciones institucionales de la compañía, que por lo demás seguirá operando con su mismo nombre y estructura.
El Grupo ESP Solutions ya cuenta con una filial y delegación comercial en Tanger, si bien su presencia se verá ahora reforzada con los 25.000m2 de instalaciones que aporta Autransa en Algeciras, Puerto Real y Marruecos, una flota de 350 vehículos y una sede adicional en Rumanía. Esto permitirá a ESP Solutions consolidar su base de operaciones para la operativa en el norte de África (con servicios regulares en Marruecos, Senegal y Túnez) y Algeciras, ubicación estratégica para la exportación de productos agrícolas por su cercanía a los principales productores y la importancia de su puerto marítimo, así como desarrollar presencia en el centro y este de Europa.
Manuel Ortiz, Director General de Autransa, indica que “la incorporación al Grupo ESP nos va a permitir consolidar nuestra presencia en mercado y ofrecer servicios y destinos adicionales a nuestros clientes.
Es un movimiento estratégico importante en un sector en consolidación y una garantía de continuidad para la empresa familiar. Por su parte, Pedro Campillo, CEO de ESP Solutions, añade que Autransa es el operador de transporte con mayor tradición y experiencia en Marruecos, y un paso relevante para afianzar nuestra presencia en la región, donde vemos cada vez mayor crecimiento en volumen de negocio. Estamos ilusionados con la incorporación del equipo de Autransa a la estructura del Grupo y tenemos mucho recorrido de crecimiento por delante.
Sobre ESP Solutions El Grupo ESP Solutions ha experimentado un fuerte crecimiento durante los últimos 15 años, y es una de las compañías lideres en transporte y logística en temperatura controlada en el Sur de Europa y Norte de África, liderando el transporte internacional en sectores esenciales como alimentación, farmacéutico, plantas vivas y productos de alto valor añadido y e-commerce. El Grupo cuenta con las más altas certificaciones para este tipo de transporte incluyendo IFS, TAPA o GDP. Tras esta incorporación, el Grupo ESP Solutions gestiona una flota
regular de más 1.500 vehículos y presta servicios en más de 25 países. La compañía cuenta con 5 sedes en España, así como filiales y delegaciones comerciales en Marruecos y Europa. Asimismo, presta servicios de transporte intermodal, con una importante división de transporte marítimo, y está construyendo, con Brookfield y Logistik Service, un importante centro logístico en Alhama de Murcia con una superficie total de más de 40.000m2 y que, por su ubicación estratégica, se convertirá en uno de los centros logísticos de referencia en el sureste español.
El transporte y la logística desempeñan un papel clave en la estructura económica europea, y prevemos que la demanda seguirá creciendo hacia un sector del transporte más profesional, integrado y productivo. Es el transporte por carretera, en el que Vrio centra mayormente su actividad, y el que posee el mayor porcentaje de la actividad logística. Representa también un importante porcentaje del PIB español, en torno al 5 %.
Es una industria estratégica para una economía mundial que cada vez más demanda facilidades para la movilidad, tanto de personas como de mercancías, por lo que es totalmente necesario fomentar y concienciar de la importancia económica y estratégica que tiene este servicio. En este entorno competitivo, debemos apoyar al sector para que ejerza un papel aún más relevante en el desarrollo económico y en el posicionamiento mundial de cualquier país.
Más de 15 años impulsando una movilidad eficiente
Vrio comenzó su actividad comercial ofreciendo un servicio integral de recuperación de impuestos en toda Europa en 2007 y desde entonces, el grupo empresarial ha crecido de manera sostenible, innovando e incorporando nuevos servicios, consolidando así su posición en España y Europa como uno de los principales proveedores de servicios para la movilidad.
Todo el equipo de Vrio es un copiloto que acompaña a sus clientes (toda empresa o profesional que tenga cualquier tipo de flota de vehículos, para el desarrollo de su negocio, sea cual sea su actividad comercial, tanto nacional como internacional) en cada viaje las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Aseguramos que los clientes tengan una ventanilla única que pueda cubrir sus necesidades, ahorrando tiempo y dinero, con una movilidad eficiente basada en soluciones personalizadas, y servicios competitivos y de calidad.
La filosofía central de Vrio se ha mantenido siempre intacta, estar en la posición más cercana posible, no solo con sus clientes, también para con sus empleados, entorno y partners, por lo que en este escenario de crecimiento y necesidad de mejora continua, en 2020, cuando Servitir pasó a ser Vrio, surgió la necesidad de dotar a la entidad y a su equipo de instalaciones propias.
La que se convertirá en nueva sede de Vrio este 2023, ha sido diseñada para mejorar el confort y la salud laboral, con un menor consumo energético y reduciendo la huella de carbono, contratando solo a proveedores locales. Contará con espacios abiertos de uso comunitario para entidades, empresas o colectivos, y generará un importante impulso local a través de la generación de empleo, y la revitalización de esta área empresarial.
Todo ello, tenemos claro que va a beneficiar a nuestros clientes: mejor servicio, gestores de cuenta de calidad, atención personalizada y cercana con un amplio equipo de personas especializadas en transporte y en todos los servicios que Vrio ofrece a sus clientes, oferta que no deja de crecer, ya que cada vez son más las necesidades de nuestros clientes, y fieles a nuestro compromiso de poner a su disposición todo lo que necesiten para que su movilidad sea lo más eficiente y rentable posible, a través de negociaciones con los partners principales de toda Europa: mejorando la calidad y luchando con la volatilidad del mercado, para ajustar los precios lo máximo posible.
El grupo Vrio nunca ha estado mejor posicionado para ayudar a más y más empresas a enfrentar esos desafíos y está entusiasmado con el futuro y las oportunidades que representan.
Nueva sede. Conectando el presente con el futuro.
Este año, Vrio ha sido reconocida por parte de Great Place to Work, como una de las mejores empresas para trabajar en España, mostrando, de este modo, que la entidad evoluciona y crece en un entorno laboral favorable y cómodo para su equipo humano, siendo este el pilar fundamental dentro de su iniciativa de Responsabilidad Social Corporativa. De ahí, que la nueva sede de Vrio esté diseñada para cuidar la salud y proporcionar la mayor calidad de vida a los trabajadores.
Se han tenido en cuenta factores como la luz, con una fachada acristalada de suelo a techo y la celosía traslúcida que funciona como elemento de control de la luz natural, ya que la deja pasar y la tamiza, suavizando la exposición en verano, pero manteniendo altos niveles de iluminación.
También se promueve el aire limpio y la reducción de la entrada de aire contaminado en los espacios. Ahí, por ejemplo, los diferentes espacios no ocupados por la edificación en altura se destinan al crecimiento de la vegetación que funciona como un filtro purificador de aire exterior. El edificio también dispone de sistemas de ventilación forzada que garantiza la renovación continua del aire interior, monitorizado para controlar incluso la humedad y las partículas volátiles por áreas. Las pinturas que se están empleando son minerales, libres de emisiones nocivas y aptas para alérgicos y personas sensibles.
El edificio dispondrá además de agua segura y limpia a través de la implementación de técnicas de filtración adecuadas, un equipo descalcificador de agua, así como equipos de filtrado por ósmosis inversa en los puntos de suministro para beber. También se promoverá el ahorro de agua realizando todo el riego de la vegetación con las aguas grises depuradas y almacenadas junto con el agua de lluvia.
La biofilia estará muy presente en la nueva sede de Vrio, para hacer que los efectos beneficiosos de la naturaleza se incorporen a la vida diaria. Para ello, se creará un paisaje natural visible desde cualquier punto. “La presencia de la naturaleza en todos los espacios de la parcela no ocupados por la edificación en altura, así como la propia cubierta e incluso en el interior, repercute en la ciudad generando una imagen más amable y reduciendo la huella de carbono”, destacan en el estudio de arquitectura.
Esa preocupación por el bienestar de los trabajadores se traslada, además, a facilitar la actividad física en la vida cotidiana. Se introducen, para ello, espacios para juegos, gimnasio y pista de correr. Asimismo, en los espacios comunes se incentiva el uso de la escalera mediante su singular diseño e incorporación en el patio ajardinado, junto con una señalización de las calorías consumidas. Ante la entrada y en el aparcamiento interior, se dispondrán aparcabicis y bombas de aire para facilitar el uso de la bicicleta como medio de transporte.
En el complejo se dispondrá, incluso, de recursos para el crecimiento y consumo de alimentos frescos y saludables, ya que la cubierta tendrá superficies destinadas al cultivo comunitario en exterior, mientras que en el interior se dotará a la cocina de una zona de cultivo para germinados, como complemento para la alimentación diaria.
Vrio, es definida por Santa Cruz Arquitectura, estudio murciano, encargado del diseño de la nueva sede como: “Empresa Consciente” que, desde su arquitectura, demuestra con los hechos que una de sus prioridades es mejorar la vida de las personas y el lugar que habitamos” y en palabras de sus arquitectos, el diseño de la nueva sede podría resumirse en “Buscamos que en el edificio se sienta tranquilidad, innovación, presencia de naturaleza, luminosidad natural, invitación a socializar y compartir experiencias”.
Estas nuevas instalaciones, además de concentrar todo el trabajo en menos plantas para “facilitar la comunicación entre departamentos”, también cumplen la función de habilitar el incremento previsto en la plantilla, para que Vrio pueda seguir ofreciendo a sus clientes un servicio integral de máxima calidad.
Sostenibilidad, entorno y desarrollo sostenible
La sostenibilidad, vital para la comunidad internacional y también para Vrio, tiene gran peso dentro de su plan de negocio.
Gracias a la nueva sede de Vrio, que ha sido diseñada, para reducir el consumo energético, así como su huella de carbono, incorporando y trabajando con varias soluciones Bioclimáticas, junto a sus políticas de responsabilidad, en 2023 Vrio consigue alinearse con 11 de los 17 objetivos del plan de acción de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible de la ONU.
Además, todos estos elementos provienen de la industria y artesanía locales. Incluso el elemento más característico, como es la fachada de apariencia tan tecnológica, aunque sus elementos repetitivos se diseñan y cortan de forma digital, se montan manualmente en un sencillo proceso.
Este edificio será primordial para la implicación de Vrio en el impulso local. Contará con espacios abiertos de uso comunitario para entidades, empresas o colectivos, etc. Consolidando el compromiso de la compañía con Molina de Segura y con la Región, pues supone potenciar la imagen de la empresa en un enclave de especial importancia para el transporte y la logística.
También cabe destacar que Vrio trabaja por una movilidad más eficiente, para crear un transporte más sostenible, a través de su campaña más sostenible “Vrio MOVE”. Dentro del plan de marketing para los próximos años, la responsabilidad social corporativa y la sostenibilidad son concebidas como las claves para consolidar su posición en el mercado, asegurar sus objetivos de crecimiento y su rentabilidad.
Este martes, 23 de mayo, las instalaciones del centro de producción audiovisual TCERØESTUDIOS han servido de escenario para la celebración de una nueva edición del Foro ‘Transporte y Logística Summit’, organizado por el área de medios de comunicación de Grupo Zambudio: Murcia Diario, Élite Murcia y Televisión Murciana.
Durante el foro se ha debatido sobre cómo la Región se ha consolidado como base del transporte de mercancías por carretera en Europa.
La jornada se ha estructurado en dos paneles, dos entrevistas y un conversatorio. En el primer panel, denominado ‘Potencial logístico de la Región de Murcia’, han intervenido: – Ramón Madrid, decano del Colegio de Economistas – Manuel Pérezcarro, secretario general de FROET – Pedro Pablo Hernández, presidente interino de la Autoridad Portuaria de Cartagena – Isabel Mª García, directora comercial de Grupo Marítima Sureste.
El segundo de los paneles ha tratado sobre la ‘Capacidad de transporte por carretera de las empresas de la Región de Murcia’, y ha sido introducido por Miguel Ángel López, consejero delegado y CEO de Andamur. En en el mismo han participado: – Juan Sánchez, director general de Grupo Disfrimur – Marina Förch, directora comercial en Grupo Primafrio – Pedro Campillo, director general de ESP Solutions.
Asimismo, han sido entrevistado el director general de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC).
El programa de la jornada también ha incluido un conversatorio entre el director comercial de Gesa Mediación, Pedro Linares y el CEO de AUNNA IT, Juan José Campillo, que hablarán sobre ‘Seguridad, digitalización, automatización y conexiones, soluciones a medida para el sector transporte’.
El evento, que también ha contado con la participación del CEO de Andamur, Miguel Ángel López, ha sido inaugurado por el presidente de la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET), Pedro Díaz y clausurado por el presidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Murcia, Miguel López Abad.
Este foro ha contado con la colaboración de Hefame, ESP Solutions, Primafrio, Andamur, Gomariz Agromotor, ASTIC, FROET, Cámara de Comercio de Murcia, Grupo Zambudio, Gesa Mediación y ENAE Business School.
Sumada a la larga trayectoria de acciones y campañas que promueven desde Andamur para el fomento de la igualdad y que iniciaron en 2019 con la campaña Soy Camionera’Fuertes, Capaces, Camioneras: MUJERES’, este foro supone un antes y un después para ayudar a dar mayor visibilidad a la mujer en un sector mayoritariamente masculino.
Afortunadamente, cada vez son más las mujeres que eligen este sector para desarrollar su carrera profesional. Según datos de la comisión europea Women in Transport-EU Platform for Change, el 22% de los profesionales del transporte en Europa son mujeres y, afortunadamente, cada vez son más.
Este hecho quedó más que probado en el I Foro Mujer y Sector Transporte que puso de relieve el papel fundamental que las mujeres tienen en un campo que, como se ha demostrado en los últimos años, es vital para el funcionamiento de nuestra sociedad.
Comenzaba el acto con la intervención de Miguel Ángel López, CEO de Andamur, que quiso dejar claro que el sueño con el que nació su empresa no habría sido posible sin el trabajo de su madre ni sin los valores en igualdad que siempre han estado presentes en su familia, gracias a sus abuelas.
Posteriormente fue el turno de una emotiva entrevista a María Dolores Sánchez, fundadora y parte fundamental del éxito empresarial y familiar de Andamur: ‘el sacrificio más grande que he hecho en mi vida ha sido no poder pasar más tiempo con mis hijos por mi trabajo, pero gracias a todo lo que me inculcó mi madre, sabía que al final merecería la pena. Ese es el mensaje que me gustaría que llegara a las mujeres de este sector: al final, todo merece la pena’. Dicha entrevista de la mano de Amanda Aquino, Directora de Élite Murcia, mostró los comienzos de la familia Andamur en el sector contados en primera persona por una gran empresaria.
A continuación, tuvo lugar la primera mesa redonda de la jornada “Actualidad de la mujer en el Sector del Transporte”, moderada por Azucena Marín, Directora del Área de Medios de Comunicación de Grupo Zambudio, en la misma intervinieron Myriam Otero, Secretaria General Apetamcor; Ana Largo, Directora de Compras de TXT; Eva Melenchón, Vicesecretaria de FROET; y Mercedes Climent, Directora de compras en CCT Safor. Durante este debate, las participantes se mostraron unánimes en que a pesar de que en cargos de responsabilidad la equidad está más presente, en el resto de trabajos relacionados con el sector del transporte y la logística el porcentaje es muy pequeño. No obstante, se propusieron diversas iniciativas y acciones que se podrían llevar a cabo para fomentar la presencia de la mujer en este mundo, como, por ejemplo la implantación de medidas de conciliación, la adaptación de forma generalizada de áreas de servicio para el uso del público femenino y sobre todo la promoción del cambio cultural necesario para que la sociedad deje de percibir el mundo del camión como un sector masculino.
“Mujeres emprendedoras en el sector transporte: Orígenes” tenía por título la segunda mesa redonda del I Foro Mujer y Sector Transporte. Compuesta por Mercedes Pérez de Miratrans; Loli Salas, Gerente de Grupo Salas-Águila; Raquel Parrilla, CEO de Transportes Miguel Parrilla; e Isabel Sánchez Consejera Delegada del Grupo Disfrimur, la conducción del acto estuvo a cargo de Beatriz Salazar, periodista y presentadora. En esta ocasión, las participantes relataron su historia y trayectoria en el sector del transporte, quedando claro que, aunque el camino no ha sido fácil, al echar la vista atrás es difícil expresar con palabras el orgullo que sienten. Queriendo finalmente animar a las mujeres a incorporarse a un sector en alza que, con los últimos avances es accesible a hombres y mujeres por igual y, sobre todo, muy gratificante.
’Fuertes, Capaces, Camioneras: MUJERES’. Y como esta situación no solo afecta a la alta dirección de las empresas de transporte y logística, desde 2019 con motivo del 8Men Andamur ponen en marcha la campaña ‘’Fuertes, Capaces, Camioneras: MUJERES’’ para hacer visible la labor de las camioneras por el Día de la Mujer Trabajadora; una muestra más del gran compromiso de la compañía con la igualdad y la visibilidad de las mujeres en el ámbito laboral.
Una campaña que aglutina durante una semana diferentes acciones en las Áreas de Servicio Andamur. Como cada año la compañía prepara undetalle personalizado para las camioneras y a dicho fin,este año se han sumado a la campaña dos grandes marcas como son Alter Ego Italy (delegación España y Portugal), dedicada al cuidado del cabello profesional y Perfect Beauty Professional, enfocada a la belleza integral de la mujer.
Desde Andamur se preparan para que el camino hacia una igualdad real en el sector del transporte sea cada vez más corto.
Alfil Logistics gestionará el Centro Logístico del Sureste de Estrella de Levante. Contará con una capacidad para más de 70.000 palets y por él pasarán más de 40 000 camiones al año. Las instalaciones se han construido bajo los criterios de eficiencia energética y medioambiental que han permitido que el proyecto obtenga el certificado de construcción sostenible Bream.
La empresa Estrella de Levante, junto a Alfil Logistics, ha inaugurado el Centro Logístico del Sureste, ubicado en el Polígono de San Andrés, esta infraestructura ha sido inaugurada por el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras. El acto ha contado con la presencia de diferentes representantes institucionales como el presidente de la Asamblea Regional, Alberto Castillo, o el alcalde de Alcantarilla, Joaquín Buendía. Pedro Marín, el director general de Estrella de Levante, ha afirmado que “el nuevo centro logístico permitirá que Estrella de Levante alcance su mayor capacidad de producción y mejore la capacidad de servicio a nuestros clientes”.
La construcción ha corrido a cargo de la multinacional Panattoni, con una inversión de 35 millones de euros y está gestionada por el operador Alfil Logistics. Dentro de cinco años habrá generado más de cien puestos de trabajo y, además, acogerá una zona de manipulados dirigida por la asociación Astrapace con la contratación de una decena de personas con capacidades diferentes. “La puesta en marcha del nuevo Centro Logístico del Sureste demuestra nuestro firme compromiso con la Región de Murcia y su consolidación como una zona clave en la expansión de la compañía.”, ha afirmado Jaume Bonavia, director general de Alfil Logistics.
El sector de la distribución vive tiempos de grandes cambios, propiciados especialmente por la irrupción del comercio electrónico y la implantación de la tecnología a cada paso. Pero, ¿quiénes son los líderes en la Región de Murcia de la distribución?
En este Especial distribución Región de Murcia hemos reunido a directores de grandes empresas del sector para conocer de primera mano cómo han conseguido alcanzar el éxito, cuáles han sido las claves para optimizar los procesos en la empresa, innovación tecnológica, futuros proyectos y mucho más.
Hablamos con Javier López Gil, director general de Grupo Hefame; Pedro Campillo, director general de ESP Solutions; y Juan Marín, director general de Cricket y vicepresidente de la Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Murcia (CROEM). ¡No te lo pierdas!
Élite Murcia es una revista digital e impresa que promueve lo mejor de la Región de Murcia: cultura, gastronomía, empresas y personalidades. Entrevistas a reconocidas personalidades de la sociedad murciana, artículos sobre los mejores hoteles y restaurantes de la Región, crónicas de los más interesantes eventos que tengan lugar, informes económicos y de inversión, así como de reportajes sobre las empresas líderes y de mayor expansión de Murcia.
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